Premier accident...

Publié le 29 août 2006 par HeM

Premier accrochage !

                Avant tout, merci à l'iGn pour leur super site http://www.geoportail.fr/ à partir duquel j'ai pu prendre ce sens giratoire. Merci mymy et tous tes collègue de l'iGn.

                Donc mettons les choses au point. Ce sens giratoire, à ne pas confondre avec un rond point (sens giratoire : véhicule qui s'engage n'a pas la priorité et le rond point : application de la priorité à droite). Les rectangles blancs symbolisent le véhicule B (moi) et les rectangles bleus, le véhicule A (l'autre personne).

                L'introduction étant faite, voilà ce qu'il s'est passé : aujourd'hui (29/08/06 à 12h10, journée pluvieuse), je m'engage sur ce sens giratoire situé entre Roissy en Brie et Pontault Combault sur la D21. Ma sortie de ce sens giratoire se trouve en face. Comme tous bons conducteurs (espèce en rare et en voix d'extinction), je me place sur l'artère extérieur (bon positionnement sur la chaussée). J'ai mis mon clignottant vers l'interieur de ce sens giratoire pour faire comprendre aux véhicules qu'ils ne peuvent pas s'y engager (ce clignottant n'est pas necessaire).

                    Et là, je vois une renault Clio Bleue qui commence à accelérer, puis freine et se remets à accelérer, mais pas de bol ! Je me suis fait avoir par la première feinte (le freinage), mais que j'ai vu qu'elle s'était remis à accelérer, j'ai freiné comme j'ai pu, mais sur chaussée mouillée, j'ai glissé et paf, j'lui emboutis son aile arriève gauche.

                    Je fais une marche arrière pour sortir de sa voiture, puis je me gare sur le bas coté à 10 mètre. Je lui dis de faire de même pour ne pas géner la circulation.

                     En sortant de mon véhicule, je vais voir s'il n'y a pas eu de blesser (même si j'suis quasiment sur qu'à 10km/h y a rien (sauf si on attache pas sa ceinture de sécurité !)).

                    Le passage de la conductrice vient vers moi et me tend un morceux de plastique (cache d'anti brouillard), je contourne sa voiture pour voir ses dégâts : tole froissée, peinture éccaillée et baguette plastique tombée. La conductrice sort de son véhicule pour voir les dégâts et commence à chercher le morceau de plastique manquant. Elle essaye de voir à peu prêt comment ça s'était déroulé.

                    Elle sort son constat et commence à le remplir. Je lui dis que j'ai essayé de l'éviter comme je pouvais, mais vu les conditions climatiques (route trempée), j'ai dérrapé plus qu'autre chose. Ayant rempli son coté, elle commence à faire un croquis dans lequel je n'ai rien compris. Un rond avec 2 carrés munis d'un A et B. Ne comprenant pas son croquis (ou plutôt gribouillage), je décide d'en refaire un autre après négociation ("comment voulez vous que l'assureur puisse comprendre quoique ce soit dessus?"). Je commence donc à le dessiner. A mes coté, le fils de la conductrice qui est d'accord avec moi sur le croquis. Je retourne le montrer à cette dame et elle me dit du bout des lèvres que c'est exacte (après que son fils et moi lui expliquons comment le "lire"). J'lui dit que j'vais marquer qu'elle a grillé la priorité sur le sens giratoire, et surprise, elle me dit qu'elle n'est pas d'accord...que cela fait 30 ans qu'elle a son permis et que c'est la première fois qu'elle a un accident...Mais avec son fils, je retourne sur l'endroit où y a eu l'impact, et là on voit qu'il se trouve à 3 mètres de la ligne discontinue du "céder le passage". Ce qui veut dire, que si elle n'avait pas grillé la priorité, le contact se serait faire de pare choc avant (le mien) à pare chox arrière (le sien). Or là, c'est clairement de coté à coté....n'ayant pas changé de voie, comment j'aurai pu lui emboutir son flan gauche ?. Bref, son fils m'a dit qu'ils m'avaient vu juste après s'être engagés sur l'anneau.
                                Puis la conductrise me dit "oui mais j'ai cru que vous alliez tourner".
                                Je lui répond donc (tourner où ?, je vais tout droit, j'ai mis mon clignottant à gauche pour dire que je rester sur la voie"
                                  - Ah non, vous avez pas mis votre clignottant.
                                  - Je vous assure que si, toutes les personnes qui sont montées dans ma voiture (et qui en sont sorties vivantes) peuvent vous l'affirmer.
                                  - Je regrette vous l'avez pas mis.
                                  - De toute façon, cela ne veut rien dire, puisque je ne suis pas obligé de le mettre. Et là j'lui sors le code de la route. Vous savez que d'après le code de la route, vous être en tort.
                                   - Vous avez pas mis votre clignottant j'ai cru que vous alliez sortir...
                                   - D'après le code, lorsqu'on s'engage sur un rond point ou sens giratoire, et que la sortie se trouve en face, on reste sur l'aretère extérieur sans clignottant. Lorsque le premier quart est passé, on enclenche le clignottant de sortie pour indiquer que l'on sort de l'anneau. Or là, l'accident a eu lieu juste avant de mettre mon clignottant de sortie ! Au pire, si vous êtes pas d'accord, écrivez le sur la partie observation....

                                Ensuite, il faut cocher les cases.....moi je coche "en train de circuler sur le rond point". Et elle fait de même. Je lui fais remarquer aussi qu'elle doit cocher "s'engage sur le rond point", mais à ce moment, elle refuse. Elle me dit qu'elle était déjà sur la voie. Je lui rétorque alors que c'est pas vrai, car si elle était déjà sur la voie, je l'aurais emboutie sur l'arrière et non le coté...(ce qui semble logique). Mais bon, comment voulez vous faire changer d'avis à des personnes aussi bornées (même son fils étant implicitement d'accord avec moi, mais il ne pouvait contredire sa mère (d'ailleur il a aussi le permis)). Au bout d'un certain temps, je lâche l'affaire en disant qu'on va laisser comme ça et que j'verrai avec mon assureur. Et elle me dit au pire ça fera 50-50. (Mais je suis sûr que je ne suis pas le fautif). Le constat signé et part et d'autre, on commence à discuter un peu de tout et de rien. Et elle m'avoue à demi mot qu'elle avait hésité à passer ou non, mais qu'il était trop tard. Après avoir raconté et écouté quelques anecdotes, on se sépare.

                                  Je me dirige donc vers l'agence d'assurance. J'explique mon cas à l'assureur. Et je lui demande par la même occasion si c'est grave le fait d'avoir eu un accident avec ce véhicule (je suis assuré comme second conducteur sur l'autre véhicule). Elle me répond que non, que l'assurance couvre les 2 véhicules. Je lui demande si je suis le responsable ou pas; et que ce mon point de vu, je ne suis pas le responsable. Elle m'annonce que le constat est contradictoire car le croquis ne correspond pas à 100% aux cases cochées. Et je lui explique que la conductrise n'a pas voulu coché la case "s'engage sur le rond point". Mais au vu du croquis, elle me dit que je ne suis pas responsable, mais qu'elle devait voir avec son collègue qui arriverait plus tard. Je lui laisse donc mon numéro.

                                  Quelques heures plus tard, je reçois un appel et elle m'annonce qu'elle a écrit sur mon dossier que je suis non responsable et que j'allais recevoir d'ici peu une lettre avec toutes les explications (paperasse pour le rendez vous avec l'expert). D'ailleur mon véhicule n'a rien, juste quelques erraflures et un peu de peinture bleue.

                            Si vous pensez que j'ai faux, faite un tour ICI et vous verrez comment on roule au niveau d'un rond point ou d'un sens giratoire!!

Bon allez ++